Последствия некачественной замены ГРМ Jeep | LEKS Motors

В сегодняшнем выпуске мы расскажем, как некачественно выполненная замена ГРМ может привести к дорогостоящему восстановительному ремонту двигателя Jeep Grand Cherokee, покажем последствия перегрева двухтактного двигателя снегохода Варяг и другие интересные находки в наших цехах! 🛠️Перед началом ролика хотим напомнить Вам, что наш диагностический центр предоставляет услугу развал-схождения колес. ❗️Если Вы: • недавно произвели замену зимней резины на летнюю; • ощущаете биение и вибрацию в руле, увеличенное усилие при повороте рулевого колеса; • или же заметили неустойчивость транспортного средства при прямолинейном движении и поворотах; • или неравномерный износ протектора резины; рекомендуем обратиться к нам за процедурой развал-схождения! Современный компьютерный стенд АМД обладает высокой точностью измерений и предоставляет мощную встроенную базу данных - несколько десятков тысяч моделей с левым и правым рулем, распространенных как на российском, так и зарубежном авторынке с регулярным обновлением. ☎️ Запись ведется по телефону: 8-911-429-69-55 Возвращаемся уже к знакомому нам Jeep Grand Cherokee, на этот раз с двигателем V6. Клиент обратился к нам после неудачной замены механизма газораспределения в стороннем автосервисе. Двигатель какое-то время работал исправно, затем перестал заводиться совсем. В замене цепного ГРМ на данном автомобиле и двигателе есть и свои особенности. Для снятия нижней цепи масляного насоса требуется демонтаж масляного поддона двигателя, который в свою очередь снимается с разбором передней подвески, совместно с подрамником, либо демонтажем ДВС. Мы остановились на втором варианте. После снятия двигателя и дальнейшей дефектовки обнаружены: • повреждение и разрушение башмаков натяжителя ГРМ; • деформация 6 впускных клапанов правой ГБЦ. Все это-последствия некачественного ремонта. На данный момент мы ожидаем запчасти, а Вам рекомендуем обращаться только к опытным специалистам! Далее, двухтактный двигатель снегохода Варяг. Зимний сезон хоть и закончился, но ремонт зимней техники мы проводим круглогодично. На этот раз двигатель поступил после перегрева. Как итог: прогоревшие поршни. Чаще всего это происходит при неправильной эксплуатации, а именно: • длительной работе двигателя на холостом ходу • отсутствии должного технического обслуживания • неправильно настроенном карбюраторе. Готовьте сани летом и обращайтесь за техническим обслуживанием в наш диагностический центр!