Профилактический ремонт вариатора X Trail HNT32 Гибрид
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:03 Профилактический ремонт вариатора
• Вариатор демонтирован, обнаружены проблемы с демпферным маховиком.
• Замена пакета первичного сцепления, подшипника входного вала, ремонт насоса.
06:17 Адаптация и обкатка автомобиля
• Автомобиль готов к передаче клиенту, прошел проверку на подъемнике.
• Демонстрация работы задней передачи на гибридном Nissan X-Trail.
11:14 Особенности гибридного вариатора
• Версия вариатора агрегатирована с двигателем 2.0, редко встречается в России.
• Отличия от классических вариаторов: отсутствие гидротрансформатора, пакет сухого сцепления, гидроблок, ремень.
• Вспомогательный электрический маслонасос для поддержания давления масла.
15:46 Проблемы с вариатором на гибридных автомобилях
• Вариаторные болезни на гибридных автомобилях идентичны с не гибридными вариаторами.
• Проблемы с электромотором: износ дисков сцепления, износ подшипников электромотора.
• Скрип при запуске двигателя внутреннего сгорания в момент пуска из-за износа дисков сцепления.
• Обрыв входного вала, приводящий к отсутствию связи вращения между двигателем и электромотором.
23:03 Ремонт и стоимость
• Цена ремонта гибридных вариаторов зависит от текущего состояния коробки и может варьироваться от 100 до 300 тысяч рублей.
• Самый дорогой случай ремонта - 340 тысяч рублей.
• Средняя стоимость ремонта - 250 тысяч рублей.
• Альтернатива ремонту - установка контрактного вариатора, но шансы на успех - 1 к 36.
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: 7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец
наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф/?utm_source=vk
наш VK:
наш Рутуб:
наш Ютуб:
наш канал Дзен:
наш инстаграмм:
наш телеграмм канал:
#cvt #вариатор #nissan #xtrail