Arkadiy Gershman Почему новые трамваи гниют в депо. Проблемы и перспективы московского трамвая.
🎯 Загружено автоматически через бота:
🚫 Оригинал видео:
📺 Данное видео принадлежит каналу (@ArkadiyGershman). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал.
✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его.
📃 Оригинальное описание:
Ролики по теме
Как в Москве спасают жизни пассажиров трамвая:
Чижик. Как работает лучший трамвай России:
Как они ездят по улицам? Смотрим трамвай Будапешта:
Трамвайное доминирование Базеля:
Чем трамвай лучше автобуса:
--------
Московский транспорт — самый молодой, инновационный, большой, красивый, транспортный и вообще секскуальный. Если это не лучший транспорт мира, то хотя бы лучший в Европе. По крайне мере, так думают в мэрии, если почитать каналы Дептранса или Собянина. Но так ли всё хорошо?
Сегодня я расскажу, что пошло не так с ремонтом и реконструкцией путей — многие линии должны были отремонтировать и открыть ещё год назад, но готовностью там и не пахнет. Кроме того, ещё совсем недавно в Москве почти каждую неделю новые трамваи просто слетали с линии! Всё это привело к передаче трамвая от Мосгортранса в ведомство Московского метро. Вот только сильно лучше не стало.
Сейчас много новых вагонов просто стоят за забором депо и не возят людей. Говорят об огромном дефиците водителей и проблемах с ремонтов. В итоге растут интервалы и вместо длинных новых Витязей приезжают старые Татры и Морковки.
С перспективами тоже всё печально: запланированные стройки в очередной раз переносят, публичные слушания саботируют, а проекты будто бы специально делают таким образом, чтобы все жители протестовали против нового трамвая. Вишенка на торте, что под видом трамвая строители закладывают эстакады и расширения дорог для машин. В общем, поговорим про линии на Сергия Радонежского, Академика Сахарова, Трифоновской, Монтажной улицах и в район Бюрюлёво.
Использованы кадры видео:
Исследование МАП ГЭТ о разных видах общественного транспорта: Расчет_НМЦК.pdf
Исследование активистов о качестве инфраструктуры столичного трамвая: итоги-трамвайных-ремонтов-в-москве-за-2019-год-5856e2554efc
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@
Поддержать автора:
Спонсорство Ютуба:
Телеграм:
Инстаграм:
Тик-ток:
Твиттер:
ВК:
ФБ:
Блог с текстовыми постами: https://
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Хороший трамвай и проблемы Москва
03:57 Ремонты и сходы. Передача на баланс метро.
10:32 Интервалы и новые трамваи
14:42 Нехватка водителей
16:47 Обслуживание и аварии
18:42 Как не должен работать транспорт
19:50 Ожидание и реальность новых линий
22:26 Дорожные планы, протесты и трамвай
29:55 Активный гражданин и трамвай в Бирюлёво
32:26 Бюджет — не главное. Передайте Собянину.